众所周知，购车后车内装饰首先是贴膜。从目前车膜的大体性能来看，贴车膜主要有4种作用：
隔热：车主对此能够直接感受，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。膜的隔热性能取决于它的吸收和反射能力，汽车防爆隔热膜因此分为两类：吸热膜和反射膜。吸热膜，通过吸热来隔热，但吸满后还会二次放热，所以实际上不隔热；反射膜是把太阳光里的热量反射出去，反射越强烈，隔热效果也就越好。
阻隔紫外线：紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的车膜可以阻隔99%以上的紫外线，不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏。
防爆与防划伤：优质防爆膜本身有很强的韧性，膜上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能很强。防划伤就是在其保质期内正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，从而保证视野的清晰。
防眩光：好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度；使人的眼睛更舒服，有助于改善车主视野，确保驾驶安全。
安全隔热：这是一种基材厚度较厚，能有效延长汽车玻璃受损过程的膜，还兼具隔热功能。
市场上的汽车膜有2000多个品牌，但所有的膜按类别来分不外乎以下4种：
涂布与复合工艺膜：此种工艺的膜产生于上世纪30年代，主要的功能是用于遮挡强烈的太阳光。此类膜基本不具备隔热作用，仅用于遮光。
染色膜：此种膜产生于20世纪60年代，目前市场上所见的多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果，属于吸热膜。因其同时吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差，一般会在汽车侧窗靠近反光镜的地方不贴膜，以免影响驾驶员的视线。此类膜的价格相对较便宜（往往买车时送的膜就属于此类），但是隔热功能几个月后就衰减完，并开始褪色。其实这类膜最大的危害在于其低成本带来的劣质胶，内含甲醛和苯类等致癌物质，在车内缓慢释放，一些朋友车内的异味很长时间散不开就是劣质胶造成的，这与房屋装修不环保造成老人和孩子患白血病的道理是一样的。在这里笔者郑重地劝院内的朋友们，这种膜宁可不贴。
真空热蒸发膜：此类膜产生于20世纪90年代初。真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。
磁控溅射膜：产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新，是目前玻璃膜的最高工艺。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金等高级宇航合金材料利用电场与磁场将高速高能金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺无法达到的清晰度、低反光以及持久的色泽。
真正高品质的膜能达到高清晰、高隔热和不染色，而同时满足这些指标的唯有采用金属磁控溅射工艺方能实现。我院生产的普泰牌汽车防爆隔热膜，就是采用磁控溅射工艺生产的，在国内市场已经建立起了相当高的声誉，也是大家公认的高品质、高性价比产品。同时与我们采用同样技术的国外产品如威固、量子等品牌也不错。
如何选购汽车防爆隔热膜 
